2月24日，尔子查问本地电视台此前报导得悉，此前涉事小区就曾产生过电动自行车生气变乱。有小区住民在数年前发帖置疑该地电动自行车寄存有火警隐患，屡次和街道财产反应却未引发充足的正视。

　　有网友留言提议本人的设法，称大师都分明电瓶车不入楼不入户，然则此刻良多小区都有排挤层，致使良多电瓶车车主生存幸运心思，把电瓶车停放在不所有消防举措措施的排挤层。

　　按照《民用修建安排同一尺度》的划定，民用修建的排挤层是指用构造支持且无核心护墙体的开敞空间层。

　　自2021年8月1日起实施的《高层民用修建消防平安办理划定》（救急办理部令第5号）第三十七条明白“制止在高层民用修建大众门厅、分散走道、楼梯间、平安中国进口停放电动自行车或为电动自行车充电；勉励在高层室第小区内设立电动自行车会合寄存和充电的场合”。故相干律例并未明白小区财产不得将电动自行车会合停放点和充电点设立在首层排挤层。

　　另外，在2021年4月29日海南省消防行业处所尺度新闻颁发会上，海南省消防救济总队法治与社会消防事情处相干职员称，电动自行车停放充电场合宜设立在室外，确需设立在室内时，可设立在排挤层、公开一层，不该安插在职员群集场合的上一层、下一层或贴邻，必需满意防火分开、平安分散和装备消防举措措施工具的哀求。同时要避让自然气管道等易燃易爆伤害品管线，不得占用、梗塞分散通道、平安中国进口、楼梯间等。只需满意这些前提，电动自行车是不妨在室第小区的排挤层或公开一层停放充电的。

　　另据泉州晚报社“96339尔子热线年的一则报导，泉州市丰泽区住建局住宅与财产办理中间相干事情职员透露表现，小区的排挤层是不是可让电动车停放并充电，首要是看其时小区计划安排时排挤层是不是有设立此地区，或小区“双过半”的业主是不是赞成设立。对此类排挤层，住建局都市哀求财产增强办理与放哨，同时必需装备响应的消防举措措施。

　　据新华网报导，我国事环球电动自行车出产和利用第一大国，每4人就具有1辆电动自行车。与此同时，电动自行车生气致使的火警变乱比年增加。

　　按照国度消防救济局的统计，2023年天下共接报电动自行车火警2.1万起，比拟2022年回升17.4%。2022年天下共接报电动自行车火警1.8万起，比2021年回升23.4%。

　　另稀有据显现，80%的电动车火警是在充电时产生的，此中跨越一半产生在夜晚充电过程当中，而90%的电动车生气致人伤亡案例则产生在门厅、过道和楼梯间。生气间接缘由多为充电装备呈现滞碍致使燃爆，并因生气速率快、开释有毒气体等，轻易形成住民伤亡。

　　别的，这次产生火警的大楼为排挤层房型，今朝在其余地域再有良多。这些大楼常常体量大半岛体彩官网，单体栖身职员群集，也致使电动车充电数目庞大，生存火警隐患。

　　铅酸电池的内部构造比力大略，内里的电解液是硫酸，不具有燃爆的前提，以是说从表面上不会着火爆炸。

　　咱们看到的电动自行车自燃和爆炸变乱根本都是锂电池（即锂离子电池）。锂电池若是撞过、摔过或泡过水，就会有必定伤害性。生气的特性是：着快捷率快、连续工夫长，熄灭温度高，杀绝坚苦。

　　二氧化碳熄灭器和干粉熄灭器这两种熄灭器只可杀绝锂电池熄灭的内部火焰，阻遏四周物体的熄灭。用水/水基型熄灭器既能消弭明火，又有必定冷却感化，因此是锂电池生气救急措置的首选。

　　需求注重的是，该方式合适电压比力低的锂电池，由于不生存触电的伤害。若是是插了交换电的锂电池生气，必定要先拔掉电源再浇水，不然，不但会有触电危险，并且还会激发因220v交换电电解水而发生的二次火警。

　　消防部分倡议，通俗群众碰到这类环境，赶快跑，跑到平安的处所以后拨打报警电线。“消防都是利用洪量的水，让它的温度连续冷却降落，但对通俗人来讲，利用室内消火栓（或散工夫找到洪量的水）必定有必定的难度，并且在扑救的过程当中，还要注重本身的平安。”

　　1.应公道掌握充电工夫，依照电瓶容量的巨细，大部分在8⑽小时内就可以实行充电；

　　4.勿将电动车停放在楼道，楼道中的电动车一朝生气，会间接阻断消防逃生通道；

　　5.不要自觉改装电动车，停止加装声响、照明等改装，轻易形成线.勿购置和利用非标及超标电动车，购置非标或超标，利用电动车会增添危险指数；

　　来历：广州播送电视台、南边日报、南边+客户端、南边都会报、新华网、羊城晚报、广州救急办理、浙江消防