循名责实，F1熄灭器的目标便是掌握在赛车上突发的种种火源，在第偶然间将其杀绝，以包管车手的平安和将赛车的破坏降至最低。

　　F1赛车的熄灭器由多少个零件组成，而最直觉的零件即是碳纤维的压力塑料容器，也便是熄灭器的主体。在这个压力塑料容器中，是一个保存着熄灭剂的气囊或气球。这些化学抗燃原料在低压下以液体的情势保存起来。而当体系被激活或走漏时，这些熄灭剂便以气体的情势开释。

　　体系被激活的体例是，经过改动压力塑料容器和蔼囊之间紧缩氛围的压力来掌握。也便是经过向气囊施加压力强迫熄灭剂沿着拆卸在底盘上的种种管道，结尾经过藐小的喷嘴开释进去。此中两个喷嘴装置在底盘后部隔舱中，喷嘴瞄准引擎。而又一个个喷嘴则被装置在驾驭舱内。

　　体系能够经过两种路子激活：里面，一个装置在驾驭舱掌握面板上的按钮，当车手按动这个按钮便能激活体系。这个按钮具有本人的电池，是以它同赛车的电力体系是完整自力的，以包管其靠得住性。

　　而又一个个激活装配则位于车的内部，这个激活按钮能够经过抢救职员来激活。该按钮位于防滚架的右前线，抢救职员经过拉起掌握机构激活。这个激活装配从属于全部车身的能源体系，当掌握阀被拉起时，全部赛车电力将被堵截，引擎消弭；同时熄灭器被激活。

　　依照中国国际汽联手艺法则14章第一节划定，当熄灭器被激活时，在10到30秒内95%地熄灭剂必需以不变的压力排挤，并且这些熄灭器必需由FIA承认的自力供给商供给，以顺应F1赛车无独有偶的事情情况。这些熄灭器同时也有寿命限定，不得跨越两年。然则若是熄灭剂走漏，车队可以用用建造商供给的再添补对象添补。

　　每辆赛车的熄灭器都是定做的，在全部赛季中压力塑料容器险些不会改动。然则若是打算下一辆新车，则必需改动压力塑料容器以顺应其事情情况。压力塑料容器被装置在赛车的龙骨地区。间接位于车手的膝关上面。为了到达幻想的尺寸，压力塑料容器被打算成柱状，其直径为150毫米，长为250毫米。

　　熄灭器是F1赛车上十分关键的设备，固然车手依靠它的时间十分少，然则它会让车手懂得，这边一向有一个无名小卒的装备在庇护着他们的平安半岛体彩官方，在他们须要的时间，熄灭器便能精确精确地发扬其感化

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