2月23日清晨，江苏省南京市雨花台区明尚西苑6栋产生火警，酿成15人灭亡，44人受伤。该小区有6栋高楼，每栋34层，每层8户或6户，很多住户依托电动自行车出行，便当的同时也埋下了平安隐患。据南京市消防救济支队卖力人先容，经开始剖析，火警为6栋修建大地排挤层停放电动自行车处生气激发，详细缘由在进一步查询拜访。

　　人们在悲叹这场喜剧的同时，也在深思小区电动自行车乱停放、飞线充电等题目。国度消防救济局统计数据显现，2023年天下共接报电动自行车火警2.1万起，比拟2022年回升17.4%；此中80%的火警是在充电时产生的，90%的生气致人伤亡案例产生在门厅、过道和楼梯间。

　　电动自行车违规停放、飞线充电乱象为什么屡禁不停？又该若何整饬？尔子对此停止了查询拜访采访。

　　2月24日，“南京2·23火警变乱”产生后第二天，《法制日报》尔子访问天津市劝业场、晨阳道和北京市东三环四周多个小区看到，生存很多私拉电线、给电动自行车违规充电的形势。除低层居民外，少少中高层一样有飞线层阳台上，一根足有十几米长的玄色电线从窗户伸出，搭着三楼和二楼的防盗窗垂到楼栋进口处的信报箱，电线的底部接着一个插排，插排上正插着电动自行车充电器，就如许搭在信报箱内。

　　“岂非只要生气酿成职员伤亡才会正视这个题目吗？！”一名途经的小区住户向尔子埋怨道，称良多住户都十分怅恨这类飞线充电行动，也了解有平安隐患，但屡次反应题目，终究没能办理。

　　据国度消防救济局统计，2023年天下共接报电动自行车火警2.1万起，比拟2022年回升17.4%；2022年比2021年回升23.4%。有80%的电动自行车火警是在充电时产生的，此中跨越一半产生在夜晚充电过程当中，而90%的电动自行车生气致人伤亡案例则产生在门厅、过道和楼梯间。

　　受访老手指出，近几年来，电动自行车生气致人伤亡案数目之因此较快递加，违规停放、充电是主要缘由。提议公道规定泊车规模，均衡交通次序与苍生泊车便利的诉求；采纳价钱指导体例，在专设的电动车停放、充电地区收费或优惠充电；实时查处飞线充电等行动；财产办事公司增强响应办理；消费者也应抉择大道、着名度高的电动自行车品牌及配件，下降火警隐患。

　　在天津市一长幼区，尔子看到，接近内侧门路的墙头一样有电线垂出，为停放在此处的电动自行车充电。且该小区内仅一条路上就有三四家如许给电动自行车充电的，中间往往有行人颠末。

　　少少用来飞线充电的插排极度老旧，有点接口乃至直接用胶布绑起来。由于近段工夫下了雪，很多在外的插排下面有水迹，看过来十分伤害。

　　另外，有点住户会将电动自行车推入楼栋一层大众空间充电，另有住户将电动自行车经过电梯推到楼上后在楼道内充电。

　　2月24日至26日，尔子经过实地访问北京、天津，线上采访山东、安徽、上海多地小区住户发明，电动自行车违停环境一样沉重。除非是完整人车分流的小区，不然小区的楼道内大多停有电动自行车，至多的楼栋在一楼大厅处停放了11辆，有点小区几十栋楼只要几栋楼道内不停放电动自行车。有的小区单位楼中间显明有旷地点可能停放，但少少车主为图便利将车停在单位楼门口，感化居民相差。另有小区的电动自行车违规停放在消防通道上。

　　尔子察看发明，少少电动自行车固然不停在楼道内，然则和这次“南京2·23火警变乱”中的小区一律，无序停在楼栋排挤层(指唯一构造支持，而无围护构造的开敞空间层)，且不消防办法。

　　“加强平安用电认识……出门前实时断开电源，请勿超负荷用电，电动自行车请勿飞线时，在天津站四周一小区的进口处，尔子看到通告栏上张贴着“住户平安见告书”，中间还贴着宣扬画。但是走进该小区，尔子就看到一名居民正谙练地收起从屋内伸到屋突矬来给电动自行车充电的插线板。

　　面临尔子的扣问，该居民诠释称，本人住的小区不充电站，近几年来都是如许给电动自行车充电的，充电时家里都有人，不会出甚么事；本人住的楼层低点还好，楼层高的欠好扯线，只可把电瓶拿上去带回家里充电。

　　尔子访问发明，小区纵然有存车和充电的处所，少少电动自行车也不会“古道恳实”归位。

　　2月26日，在天津市河东区，尔子看到一小区每栋楼前都安装了可以或许自主充电的车棚，但仍然有人将电动自行车停在楼道里。

　　“车棚不太大，有在这充电的，有在这泊车的，没法儿辨别开，停不了几辆车车棚就满了，剩下的人仍是该咋办咋办。”一名小区住户向尔子道出启事。

　　在天津市宁静区一小区，尔子注重到小区固然有公开存车处，但没法儿充电，全部小区只要一个充电柜，共9个充电箱，此中有3个是坏的。

　　家住山东枣庄的宗密斯报告尔子，少少邻人在社区违规停放和给电动自行车充电是为了“便宜”。

　　“咱们小区外有很多电动自行车充电桩，但相较小区住户具有的电动自行车数目而言，充电桩仍是太少了，另有部门充电桩一向都是坏的，由于不专人看守，电动自行车在充电桩充电另有被偷的危机。”宗密斯说，最关键的缘由也许是价钱，在充电桩充电普通要花三四元，但在本人家中充电，大概只用花一两元。由于电动自行车常常要充电，长此往常能省下很多钱。

　　另外，尔子注重到，小区免费的存车处由于有专人办理，因此不生存乱停乱放等环境，而小区大众收费的车棚处环境就不称心如意了。在不幼年区，泊车棚被豪爽杂物占有，下面落满了厚厚的尘埃。有小区门卫报告尔子，有的住客搬离小区时家具没法子拉走，就将家具扔在泊车棚中间，持久无人清算。

　　按照公安部《对于范例电动车停放充电增强火警提防的布告》，对室第小区的电动自行车违规停放、充电，有财产的，归财产公司管；没财产的，则由主管单元或村民委员会、住户委员会管。另外，还明白条件办理方发明题目“该当避免并集体清算”“拒不清算的，要向公安陷坑消防机构或派出所陈述。”

　　救急办理部宣布的《高层民用修建消防平安办理划定》中，对电动自行车进电梯、上楼充电等行动拟定了处分条目：在高层民用修建的大众门厅、分散走道、楼梯间、平安转口停放电动自行车或为电动自行车充电，由消防救济机构责令更正，对拒不更正的运营性单元和小我，最高可处以10000元罚款，非运营性单元和小我，最高可处以1000元罚款；各地也纷繁反响，出台划定严禁电动车进楼入户停放和充电，严禁飞线充电等。

　　谁来管半岛体彩官方网，怎样管，相干文献都有清楚具体的划定，为什么小区内电动自行车违停、飞线充电等环境依然豪爽生存？尔子从多日实地访问查询拜访中发明了少少眉目。

　　2月25日19点30分，在天津市成林道四周公寓，尔子看到一名居民正推着电动自行车从电梯里进去，楼下的保安见状不单不提示和劝止，反而和其有说有笑地对话，随即还帮居民把进口处的门帘拉开好让电动自行车经过。

　　在北京市向阳区一名财产办理职员可见，电动自行车乱停乱充电的形势积习难改，长工夫内难以办理。“很多住户不肯在充电桩充电，一是嫌贫苦，走到充电桩还得一段间隔；二是民风了在家充电，良多年前不充电桩的见识，大师都在家中充电，多层电梯房更加家中充电供给了便当；三是想‘便宜’，小区充电桩顺次免费，比拟之下，把电动车推到楼栋里充电，或拎着电瓶回家充电破费少。”

　　“相对宏大的电动自行车数目，平安变乱多是小几率事务，是以少少人以为不会产生在本人身上，可一朝产生则事关庞大、十分伤害。电动自行车办理也很贫苦，少少住户充电时把线拉进去接好，充结束立马发出去，被抓到现行时咱们也即是表面上说几句，下次他们依然会这样充电。管得太紧了引人厌。”上述财产办理职员说。

　　在北京市盈科状师事件所高级合资人、华夏交通输送协会法令事情委员会副会长代现峰可见，电动自行车算作一种便利的出行对象，利用人群基数宏大，随之而来的小区内停放、充电需要庞大。少少小区在计划扶植时，没无为电动自行车供给合适的停放和充电举措措施，也不装备及格的消防举措措施，不克不及满意车主的需要，也酿成了车主的生气和抵牾。

　　“另有少少小区财产公司和居委会办理不到位，不有用地监视和劝止电动自行车的违规行动，也不实时清算和整饬电动自行车的停放场合，致使题目持久生存。另外少少电动自行车车主缺少平安认识和法制看法，不遵照相干划定，将电动自行车乱停乱放、私拉电线、进楼入户等，增添了火警和交通变乱的危机。”代现峰说。

　　北京瀛和(广州)状师事件所状师陈晓媚以为，消防平安教诲及平安常识宣扬力度不敷、住户居家用电平安认识缺乏、电动自行车发卖尺度及渠道管控体制不健壮、“三无”产物和擅自改装电动自行车题目依然生存等多种身分，都是酿成电动自行车乱停乱充电的缘由。

　　北京交通大学法学院传授郑翔先容，按照法令划定，制止在高层民用修建大众门厅、分散走道、楼梯间、平安转口停放电动自行车或为电动自行车充电，其实不制止在排挤层停放电动车。并且从实习来看，排挤层的计划目标之一即是为便利泊车办事的。

　　“需求注重的是，法令划定若是电动自行车停放点确切需求放在楼房内，需求与楼房其余部门停止防火分割，而且该当装备需要的消防用具，充电举措措施该当具有布满主动断电功效。而当修建大地排挤层设有大众门厅、分散走道、楼梯间、平安转口时，则制止在此停放电动自行车或为之充电，更不应当将电动自行车会合寄存和充电的场合设备于修建大地排挤层。”郑翔说。

　　北京瀛和状师事件所不动产营业中间履行主任赵中华说，在电动自行车火警变乱中，电动自行车的统统权人、利用人、办理人必需对牺牲停止补偿，相干机构还可按照划定对肩负人停止行政处分。此刻良多小区都市明白制止电动自行车停放在楼道内充电，也会宣扬电动自行车停放在室内大概酿成的风险。是以，电动自行车的统统人该当预感其寄存在楼道等室内大概酿成的风险，若是依然对峙停放，则大概为电动自行车火警酿成的结果承当刑事肩负。

　　“对财产办事公司来讲，若电动自行车火警爆炸致使其余业主受损或因为其余缘由产生火警变乱，且财产办事公司不尽到响应的办理、提醒任务的，该当承当民事肩负的弥补肩负。按照划定，财产办事公司应当对电动自行车占用、梗塞通道的行动和其余有大概酿成消防平安变乱的行动停止劝止或陈述，不然相关部分可能对其处以罚款。另外，社区住户委员会对电动自行车室内停放、充电和其余平安隐患，负有实时查抄、增强宣扬教诲、辅佐扑救火警的任务。”赵中华说。

　　若何整饬小区电动自行车乱停放、违规充电题目，削减和根绝相干变乱产生？郑翔说，这是一个概括性管理题目，起首该当公道规定泊车规模，均衡交通次序与苍生泊车便利的诉求。可能在小区高层修建之间加装一定的电动自行车泊车、充电地址，而且装备响应的消防举措措施。

　　“可能采纳价钱指导的体例，比方在专设的电动自行车停放、充电地区收费或优惠充电。若是比在家充电自制，住户就会更情愿把车停放到异常的地址。而相干费用，可能经过让出产、销售电动自行车的厂家来承当，厂家可能思索将告白费用转为电费补助，你也可以将一定泊车地区的空间算作告白空间出租，将告白费用补助电费差额。”郑翔说，恰当的好处鼓励比一味地处分更能竣工范例办理的目标。

　　他提议，需求注重的是，实习中财产公司常常职员严重，很难做到实时清算小区内争停放的电动自行车，因此可能思索采纳相干手艺手腕，如眼前很多同享自行车都设备了电子围栏，车未停入指定泊车位就没法关锁，可能思索在电动自行车上采取相似电子围栏手艺，由出产企业加装相干举措措施。有点小区已在电梯内加装监控装备，一朝发明电动自行车推动电梯，电梯就没法封闭。手艺手腕的利用，可能节省人力和办理本钱，削减财产公司与业主的直接辩论。

　　除内部缘由，电动自行车自己的隐患一样应当引发正视。为实在加强电动自行车全链条平安监禁，削减因电动自行车酿成的平安变乱，2022年国务院安委会印发《增强电动自行车全链条平安监禁要点事情使命及合作方案》的告诉，条件增强电动自行车出产泉源症结平安质料。进一步加速锂离子蓄电池、充电器等关头焦点零件强迫性国度尺度的拟定进度；研讨拟定电动自行车及电瓶相干的财产战略，增添触及加强产物德料平安、晋升泉源平安程度的相干划定。

　　陈晓媚提议，消费者应抉择大道、着名度高的电动自行车品牌及配件，下降火警隐患；相干部分要增强对电动自行车发卖症结的监视查抄力度，峻厉冲击不足格或来历不明的电动自行车，避免其流入墟市。

　　在郑翔可见，要进步住户法制认识，明白行动结果。“一方面要鼎力宣扬，使得住户领会电动自行车范例泊车、充电的需要性和主要性，意想到保护消防安满是其应当承当的法定任务。另外一方面要严酷法律，对不范例泊车、充电的行动停止严酷处分，明白法律根据和法律尺度，范例法律行动，增强对财产办事职员及其相干办理职员的训练等，配合保护公民群世人身、财富平安。”

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　　2月23日清晨，江苏省南京市雨花台区明尚西苑6栋产生火警，酿成15人灭亡，44人受伤。该小区有6栋高楼，每栋34层，每层8户或6户，很多住户依托电动自行车出行，便当的同时也埋下了平安隐患。据南京市消防救济支队卖力人先容，经开始剖析，火警为6栋修建大地排挤层停放电动自行车处生气激发，详细缘由在进一步查询拜访。