《民用输送机场突发事务救急救济办理法则》（CCAR⒀9-II-R1）已2011年7月4日华夏民用航空局局务聚会经过，现予宣布，自2011年9月9日起实施。

　　第一条为了范例民用输送机场救急救济事情，有用应答民用输送机场突发事务，制止或削减职员伤亡和财富亏空，尽量克复机场失常运转次序，按照《中华百姓共和选民用航空法》、《中华百姓共和国突发事务应答法》和《民用机场办理章程》，拟定本法则。

　　第二条本法则合用于民用输送机场（包罗军民适用机场民用部门，几方面简称机场）及其临近地区内突发事务的救急救济措置和相干的救急救济办理事情。

　　第三条本法则所指民用输送机场突发事务（几方面简称突发事务）是指在机场及其临近地区内，航空器或机场举措措施产生或大概产生的严格破坏和其余致使或大概致使职员伤亡和财富严格亏空的环境。

　　本法则所称机场及其临近地区是指机场围界之内和距机场每条跑道中间点8千米规模内的地区。

　　第四条华夏民用航空局（几方面简称民航局）有劲机场救急救济办理事情相干规定、尺度的拟定和对机场救急救济办理事情停止整体监视查抄，并依照《民用机场利用承诺划定》的央求，有劲飞翔区品级目标为4E以上（含4E）机场突发事务救急救济预案的审批事情。

　　华夏民用航旷地区办理局（几方面简称民航地域办理局）有劲本辖区内机场救急救济办理事情的平常监视查抄，并依照《民用机场利用承诺划定》的央求，有劲飞翔区品级目标为4D几方面（含4D）机场突发事务救急救济预案的审批事情。

　　机场办理机构该当依照国度、处所百姓当局的无关划定和本法则的央求，拟定机场突发事务救急救济预案，并有劲机场救急救济事情的兼顾调和和办理。利用该机场的航空器营运人和其余驻场单元该当按照在救急救济中承当的职分拟定响应的突发事务救急救济预案，并与机场突发事务救急救济预案相调和，送机场办理机构存案。

　　机场救急救济事情该当承受机园地点地百姓当局（几方面统称处所百姓当局）的带领和监视。

　　第五条机场救急救济事情该当遵守更好地地急救职员性命和削减财富亏空，预案美满、筹办充实、救济实时、措置有用的规定。

　　第六条在处所百姓当局带领下、民用航空办理部分指点下，机场办理机构有劲机场救急救济预案的拟定、汇总和报批事情，同时有劲产生突发事务机会场救急救济事情的调和批示。

　　（一）原地待命：航空器地面产生妨碍等突发事务，但该妨碍仅对航空器平安降落形成坚苦，各救济单元该当做好紧迫出动的筹办；

　　（二）咸集待命：航空器在地面呈现妨碍等紧迫环境，随时有大概产生航空器坠毁、爆炸、动怒、严格破坏，或航空器遭到不法搅扰等紧迫环境，各救济单元该当依照指令在指定地址咸集；

　　（三）紧迫出动：已产生航空器出事、爆炸、动怒、严格破坏等环境，各救济单元该当依照指令立刻出动，以最疾速率前往变乱现场。

　　第九条非航空器突发事务的救急救济反映不分品级。产生非航空器突发事务时，按拍照应预案实行救济。

　　第十条机场办理机构该当在处所百姓当局同一带领下缔造机场救急救济事情带领小组。

　　机场救急救济事情带领小组是机场救急救济事情的决议计划机构，凡是该当由处所百姓当局、机场办理机构、民航地域办理局或其派出机构、地面交通办理部分、无关航空器营运人和其余驻场单元有劲人配合构成。

　　机场救急救济事情带领小组有劲肯定机场救急救济事情的整体主意和事情中心、考核机场突发事务救急救济预案及各救急救济成员单元之间的职分、考核肯定机场救急救济练习训练等主要事变，并在机场救急救济实践中，对碰到的庞大题目停止决议计划。

　　第11条机场救急救济总批示由机场办理机构首要有劲人或其受权人担负，周全有劲机场救急救济的批示事情。

　　第12条机场办理机构该当征战机场救急救济批示办理机构，即机场救急救济批示中间（几方面简称批示中间），算作机场救急救济带领小组的常设处事机构，同时也是机场救急救济事情的办理机洽商产生突发事务时的救急批示机构。其详细职分包罗：

　　（二）按期查抄各无关部分、单元的突发事务救急救济预案、职员训练、练习训练、物质储蓄、装备调养等事情的保护落真相况；按期改正突发事务救急救济预案中各无关部分和单元的有劲人、相关人名单及德律风号码。

　　（四）机场产生突发事务时，按照总批示的指令，和预案央求，颁布救急救济指令并结构实行救济事情。

　　（六）按期或不按期归纳、汇总机场救急救济办理事情，向机场救急救济事情带领小组报告请示。

　　（一）将获知的突发事务类别、工夫、地址等环境依照突发事务救急救济预案划定的法式告诉无关部分；

　　（二）实时领会产生突发事务航空器机长图谋和事务成长环境，并传递批示中间；

　　（四）有劲将遇难者尸体和受伤职员移至平安地区，并在疗养抢救职员还没有达到现场的环境下，本着“自救互救”人性主义规定，实行对伤员的紧迫抢救事情。

　　（一）停止伤亡职员的检伤分类、现场救急疗养现场抢救和伤员后送事情。记实伤亡职员的伤情和后送讯息。

　　（一）供给无关材料。材料包罗产生突发事务航空器的航班号、机型、国籍登标识、机组职员环境、搭客职员名单及身份证号码、相关德律风、机上坐位号、国籍、性别、行囊数目、所载燃油量、所载货色及伤害品等环境。

　　（二）在航空器腾飞机场、产生突发事务的机场和原方案下降的机场征战姑且欢迎机洽商场合，并有劲欢迎和盘问事情。

　　（五）航空器出出境实践中产生突发事务时，有劲将事务的根本环境传递海关、边防和检疫部分。

　　（一）有劲在产生突发事务现场及相干地域供给需要的电力和照明、航空燃油措置、救济物质等保护事情；

　　第十八条除本法则第12条、第十三条、第十四条、第十五条、第十六条、第十七条所触及的单元，其余介入救急救济事情的处所救济单元的职分，由按照本法则第二十三条签定的增援和谈给以明白。

　　第十九条机场办理机构该当根据本法则拟定机场突发事务救急救济预案，该预案该当纳上天方百姓当局突发事务救急救济预案系统，并调和同一。该预案该当包罗以下体例：

　　（二）按照处所百姓当局的相干划定、本法则和机场的现实环境，肯定介入救急救济的各单元在机场差别突发事务中的首要职分、权利、负担和批示权和突发事务类别及响应的救急救济反映品级。

　　（三）针对差别突发事务的陈述、告诉法式和告诉事变，此中，告诉法式是指告诉加入救济单元的前后顺序。不一样的突发事务类别，该当建树响应的告诉前后顺序。

　　（五）机场办理机构与签定救急救济增援和谈单元的救急救济资本明细表、相关体例。

　　（六）机场办理机构按照本法则第二十三条的央求与各相干单元签定的救急救济增援和谈。

　　（十）机场办理机构与无关航空器营运人或其署理人之间无关残损航空器搬移的和谈。

　　（11）在各种紧迫突发事务中大概发生的职员紧迫分散计划，该计划该当包罗警报、播送、各相干岗亭事情职员在指导职员分散时的职分、分散线路、对被分散职员的姑且办理办法等体例。

　　第二十条机场突发事务救急救济预案该当明白机场公安构造在机场救急救济事情中的几方面职分：

　　（一）批示介入救济的公安***、机场保安职员的救济步履，调和驻场武警军队及处所增援军警的救济步履；

　　第二11条拟定机场突发事务救急救济预案该当思索极度的冷、热、雪、雨、风及低劣见度等气候，和机场四周的水系、门路、洼地，制止因极度的气候和特别的地形而浸染救济事情的失常停止。

　　第二12条机场突发事务救急救济预案该当依照本法则第四条的划定经响应民用航空办理部分核准后实行。

　　机场突发事务救急救济预案的点窜依照《民用机场利用承诺划定》履行，同时，机场办理机构该当将点窜后的预案实时印发给介入救急救济的相干单元。

　　机场办理机构在拟定机场突发事务救急救济预案的实践中，该当充实收罗机园地面交通办理部分、利用机场的航空器营运人或其署理人、航空油料供给单元及其余首要驻场单元的定见。

　　机场突发事务救急救济预案在向民航办理部分报批前，该当征得处所百姓当局的赞成。

　　第二十三条机场办理机构该当与处所百姓当局突发事务应答机构、消防部分、疗养抢救机构、公安构造、输送企业、本地驻军等单元签定机场救急救济增援和谈，就机场救急救济事变明白两边的职分。

　　机场办理机构该当每一年最少对该和谈停止一次复查或改正，对该和谈中列明的相关人及相关德律风，该当每个月复核一次，对变革环境实时停止革新。

　　和谈该当附有和谈单元按照机场突发事务救急救济预案拟定的本单元突发事务救急实行预案。

　　在处所百姓当局突发事务救急救济预案中已明白机场突发事务处所当局各部分、企奇迹单元及驻军的职分和负担时，可不签订增援和谈，但本法则划定的和谈体例应在相干预案中明白。机场办理机构该当获知增援单元的救济气力、举措措施装备、相关人、相关德律风等讯息。

　　第二十四条机场办理机构该当绘制机场救急救济概括方格网图，图树模围该当为本法则第三条所明白的机场及其临近地域。该图除该当精确表现机场跑道、滑行道、机坪、航站楼、围场路、油库等举措措施外，该当中心表现消防管网及消防栓处所、消防池塘及其余可以或许用来获得消防用水的水池河道处所、可以或许供救济消防车辆行驶的门路、机场围界出进口处所、乡村消防站点处所和疗养抢救单元处所。

　　机场办理机构还该当绘制机园地区救急救济方格网图，图树模围该当为机场围界之内的地域，该图除该当表现本条前款央求表现的全面体例外，还该当表现救急救济职员装备咸集期待区。

　　机场批示中间、各介入机场救急救济单元和部分该当张挂方格网图。机场内全面加入救急救济的救济车辆中该当装备方格网图。方格网图可所以卫星影象图或示图谋，方格网图该当清楚显现所标注的体例。

　　第二十五条机场办理机构该当扶植或指定一个一定的断绝机位，供遭到挟制或爆炸物要挟的航空器停放，其处所应能使其距其余航空器会合停放区、修建物或公开场合最少100米，并尽大概避让公开管网等主要举措措施。

　　第二十六条机场办理机构该当依照《民用航空输送机场飞翔区消防举措措施》的央求装备机场飞翔区消防举措措施，并应包管其在机场运转时代长期处于合用状况。

　　机场办理机构该当依照《民用航空输送机场消防站消防设备装备》的央求装备机场各种消防车、批示车、破拆车等消防设备的装备，并应包管其在机场运转时代长期处于合用状况。

　　第二十七条机场办理机构该当依照《民用输送机场救急抢救举措措施装备》的央求装备机场疗养抢救装备、疗养对象及方剂、疗养抢救职员，并保证机场疗养抢救装备、疗养对象及方剂在机场运转时代长期处于合用状况和利用有用期内。

　　第二十八条机场批示中间及机场内各加入救急救济的单元该当安装带偶尔钟和灌音功效的值班德律风，视情建树报警装配，并在机场运转时代随时连结有人值守。值班德律风懂得该当最少连结一主一备的双线冗余。全面救急通话体例该当灌音，救急通线年。

　　第二十九条机场办理机构该当征战用于救急救济的无线电公用频道，突发事务产生时，机场塔台和介入救济的单元该当利用公用频道与批示中间连结不中断相关。公安、消防、疗养抢救等主要部分该当尽大概为其救济职员装备耳麦。

　　为能在第偶尔间领会航空器在地面产生的紧迫环境，批示中间宜建树陆空对话的单向，并在机场运转时代连结守听，但不得向该体系输入所有旌旗灯号。在航空器突发事务产生时，批示中间确需进一步向机组领会环境时，该当经过地面交通办理部分与机组相关。

　　第三十条机场办理机构该当建造加入救急救济职员的辨认标记，辨认标记该当较着夺目且易于佩带，并能表现救济的单元和批示职员。加入救急救济的职员均应佩带这些标记。辨认标记在夜晚应具备反光功效，详细样子该当为：

　　公安批示官为蓝色头盔，蓝色警服，警服外穿先后印有“公安批示官”字样的背心。

　　第三11条在临近地域有海面和其余大面积水域的机场，机场办理机构该当依照机场合利用的最大机型满载时的搭客及机组职员数目，设置装备摆设救济船只或气筏和其余水上救生装备，你也可以采纳与有上述救济装备的单元以和谈增援的体例来保护，但机场该当装备满意在救济早期供机场救济职员利用须要的船只或气筏和其余水上救生的根本装备。

　　当突发事务产生在机场及其临近地域的海面或大面积水域时，还应向本地国度海上搜救机构陈述。

　　第三12条机场办理机构该当按照机场航空器年起降架次，设置装备摆设与机场合利用航空器最大机型相婚配的残损航空器搬移装备，并在机场运转时代包管其齐备合用。

　　年起降架次在15万（含）以上的机场，该当设置装备摆设搬移残损航空器的公用拖车、顶升气囊、勾当道面、牵引挂具和需要的枕木、钢板、绳子等对象。年起降架次在15万几方面，10万（含）以上的机场，该当设置装备摆设顶升气囊、勾当道面、牵引挂具和需要的枕木、钢板、绳子等对象。年起降架次在10万几方面的机场，该当设置装备摆设勾当道面和需要的枕木、挂件、绳子等对象。

　　勾当道面设置装备摆设该当满意航空器每轮迹下的架设长度不小于30米；航空器牵引挂具的设置装备摆设该当满意能牵引在机场利用的各种别航空器；对在产生突发事务起2小时以内机场办理机构大概获得公用拖车和顶升气囊的，机场办理机构可不装备公用拖车和顶升气囊，但该当有明白的救济增援和谈。

　　第三十三条机场办理机构该当装备用于机场救急救济现场批示的车辆，该车该当配有没有线通信、传真、摄像、视频传输、电脑、照明等装备，并配有救急救济的相干材料库及首要资料的纸质文献。

　　第三十四条在机场运转时代，各加入救急救济的单元在保护失常运转的同时，应按拍照关尺度央求连结有充足的应答突发事务的救济职员。

　　加入救急救济各单元的值班带领、部分带领及职工该当熟知本单元、本部分及本岗亭在救急救济事情中的职分和预案。

　　第三十五条加入救急救济的各单元该当每一年最少对依照机场救急救济预案承当救济事情职分的相干岗亭的事情职员停止一次训练，对兼职救急救济办理职员、批示职员、消防战役员、疗养抢救职员该当停止常常性的训练，训练体例包罗救急救济根底表面、律例规定、手艺尺度、岗亭职分、突发事务救急救济预案、疗养抢救知识、消防常识、搭客分散指导及其余相干妙技。

　　在机场航站楼事情的全面职员该当每一年最少承受一次消防对象利用、职员分散指导、熟习修建物结构等的训练。

　　第三十六条产生突发事务时，第偶尔间得悉事务环境的单元，该当按照机场突发事务救急救济预案的陈述法式，立刻将突发事务环境陈述批示中间。

　　产生突发事务后，机场办理机构该当在尽大概短的工夫内将突发事务的根本环境陈述处所百姓当局和民用航空办理部分。

　　民用航空办理部分在收到机场产生突发事务陈述后该当立刻依照事务的类别、严格水平、浸染规模和本部分救急救济预案逐级进取级构造陈述，直至民航局突发事务应答部分。同时，该当敏捷采纳主动办法，调和和帮忙机场办理机构措置突发事务。

　　第三十七条机场突发事务救急救济总批示或其受权的人该当实时精确地颁布相干讯息。突发事务的讯息颁布该当有益于救济事情的展开。其余介入救急救济的单元能够颁布无关本单元事情环境的讯息，但不得颁布对救急救济事情大概发生故障的讯息。

　　第三十八条产生突发事务时，批示中间该当依照突发事务救急救济预案的告诉法式，敏捷将突发事务的根本环境告诉无关单元，告诉体例该当纯洁、了然。

　　第三十九条产生突发事务后，机场救急救济措置事情该当在总批示的同一批示下，由消防、公安、疗养和其余驻场单元划分在本单元职分规模内利用分批示权，特别环境下，总批示能够受权增援单元利用分批示权。

　　实行突发事务救济时，机场救急救济总批示或其受权人该当坚守处所百姓当局带领及其突发事务应答部分的批示，并按照处所百姓当局带领及其突发事务应答部分的央求和号令，分时段、分地区向其托付批示权。

　　产生本法则第八条所指明的救急救济品级为紧迫出动的突发事务时，机场办理机构该当在最短的工夫内构成救急救济现场批示部，由机场救急救济总批示或其受权的人担负现场批示员，在总批示的整体救济步履图谋下，同一批示突发事务现场的各救济单元的救济步履。

　　有火情的突发事务产生后，总批示能够受权消防批示员担负救急救济现场批示员。

　　第四十条突发事务产生后及在实行救急救济时，如需机场外的增援单元加入救济事情，该当由机场内响应的救济单元提议需要和计划，经总批示核准后告诉增援单元前来增援，紧迫环境下，也可先告诉增援单元达到咸集地址，再向总批示陈述，经总批示赞成后加入救济事情。

　　第四11条触及在地面的航空器突发事务需紧要急降落时，地面交通办理部分按拍照应突发事务救急救济预案辅佐该航空器降落。

　　第四12条当产生本法则第八条所指明的救急救济反映品级为咸集待命的突发事务时，各救济单元的职员及车辆装备应敏捷依照顾抢救济预案的央求达到指定的咸集地址会合待命，独立刻向批示中间陈述，未经核准，不得脱离咸集处所，随时筹办进来救济步履。

　　第四十三条突发事务产生时，机场熟行驶的车辆和行人该当躲避加入救济的车辆，救急救济车辆在包管平安的前提下，可不受机场内车辆时速的局限。在坚守现场交通***的批示下，救济车辆能够驶离划定的车道。

　　加入救急救济的车辆和职员须要投入运转中的跑道、滑行道及仪态降落体系敏锐区时，该当经过批示中间征得地面交通办理部分的赞成前方可投入。

　　机场办理机构该当拟定特别法式，以包管外搭救援车辆和职员顺遂、实时达到变乱地址。

　　第四十四条救急救济时，当须要在跑道上喷洒泡沫熄灭剂时，不得是以下降机场应连结的消防救济品级的最低程度。

　　第四十五条救急救济时，该当在交通便利的事发地址优势平安处所实时规定伤亡职员现场抢救区和停放区，并用较着的标记给以标帜。上述地区在夜晚该当有富足的照明。

　　第四十六条当航空器遭到挟制或爆炸物要挟时，机场塔台管束职员该当主动共同批示中间采纳有用办法，将该航空器指导到断绝机位。

　　第四十七条在实行救急救济事情时，介入救济的职员该当尽大概庇护突发事务现场。

　　在航空器变乱救急救济中，该当在变乱查询拜访组投入现场前，尽大概制止挪动所有航空器残骸、散落物和遇难者尸体。如确需挪动航空器残骸、散落物、遇难者尸体时，在挪动前，该当停止拍照、录相，有前提时该当绘制草图，以表现其挪动前的状况和处所。同时，若有大概，在被挪动的物体和尸体上粘贴标签，并在原处所上流动一根带有响应标签的标桩。全面收回的标签的记实该当妥帖保留。

　　产生变乱航空器驾驭舱内的所有仪态和操作零件，在被挪动前，必需拍照或录相，有前提时该当画图并做具体记实。

　　第四十八条实行救急救济事情时，为包管救济事情的失常停止，机场公安构造该当在变乱现场实时征战鉴戒线，所有非救济职员投入变乱现场需经总批示或其受权人核准。

　　第四十九条救急救济现场的熄灭和职员抢救事情完毕后，残损航空器浸染机场的失常平安运转的，机场办理机构该当共同当事航空器营运人或其署理人，敏捷将残损航空器搬离。

　　残损航空器的搬移肩负该当由当事航空器营运人或其署理人承当，详细搬移事情该当依照该航空器营运人或其署理人与机场办理机构磋商实行。

　　第五十条救急救济事情完毕后，机场救急救济事情带领小组或其受权单元或部分该当实时调集全面介入救急救济的单元对该次救急救济事情停止周全归纳讲评，对暴闪现的突发事务救急救济预案中分歧适的部门及缺点停止研讨剖析和点窜美满，在该次救急救济事情完毕60天内，将点窜后的突发事务救急救济预案依照《民用机场利用承诺划定》的央求报批后，印发实行。

　　机场办理机构该当在屡屡应答本法则第八条（三）中划定的紧迫出动品级的救急救济事情完毕后的30天内，将该次救急救济事情归纳报送地点地民航地域办理局。

　　第五11条在变乱查询拜访机构停止变乱查询拜访时，机场办理机构及介入救急救济的各单元该当共同变乱查询拜访机构的查询拜访，照实向变乱查询拜访组先容变乱现场的环境。

　　第五12条机场办理机构及其余驻场单元该当按照救急救济预案的央求按期结构救急救济练习训练，以查验其突发事务产生时的驰救工夫、讯息通报、通讯体系、救急救济措置、调和共同和决议计划批示、突发事务救急救济预案等，机场办理机构及加入救急救济的驻场单元均该当将救急救济练习训练参加年度事情方案。

　　驻机场的航空器营运人、地面交通办理部分及其余加入救急救济的单元，该当共同机场办理机构，做好救急救济练习训练事情。

　　概括练习训练是由机场救急救济事情带领小组或其受权单元结构半岛体彩官网，机场办理机构及其各驻机场加入救急救济的单元及和谈增援单元加入，针对摹拟的某一类别突发事务或几品种型突发事务的配合而停止的概括实战练习训练。

　　单项练习训练是由机场办理机构或加入救急救济的相干单元结构，加入救急救济的一个或几个单元加入，依照本单元所承当的救急救济肩负，针对某一摹拟的紧迫环境停止的单项实战练习训练。

　　桌面练习训练也称批示所推演，是由机场办理机构或加入救急救济的相干单元结构，各救济单元加入，针对摹拟的某一类别突发事务或几品种型突发事务的配合以说话表示体例停止的概括非实战练习训练。

　　第五十四条机场救急救济概括练习训练该当最少每三年进行一次，未进行概括练习训练的年度该当最少进行一次桌面练习训练，机场各加入救急救济的单元每一年最少该当进行一次单项练习训练。

　　第五十五条进行概括练习训练时，能够约请本地百姓当局及无关部分、民航地域办理局、航空器营运人及其余无关驻场单元职员以察看员身份加入，并加入练习训练后的归纳讲评会。

　　第五十六条在进行机场救急救济练习训练前，机场办理机构或结构单项练习训练的相干单元该当结构体例救急救济练习训练方案，救急救济练习训练方案该当依照突发事务产生、成长的历程停止体例，救急救济练习训练方案可所以一种或几种突发事务的概括。练习训练方案首要包罗：

　　救急救济练习训练方案拟定终了并经救急救济带领小组赞成后，该当在练习训练实行两周前报送民航地域办理局。

　　第五十七条机场办理机构在进行救急救济练习训练时，规定上该当采纳办法连结机场救急救济的失常保护才能，尽大概地制止浸染机场的失常运转。若是因为救急救济练习训练导致本机场的失常保护才能在练习训练时代不克不及满意响应尺度央求的，该当就这一环境告诉地面交通办理部分颁布飞行布告，并在练习训练后，尽量克复救急救济的失常保护才能。

　　第五十八条练习训练事情该当对峙批示与督导分隔的规定。练习训练时，该当在练习训练批示机构以外另设练习训练督导组。

　　第五十九条练习训练督导组该当由民航地域办理局在收到练习训练方案后调集。概括练习训练督导组该当由民用航空办理部分、处所百姓当局及其无关部分、机场办理机构、相干航空器营运人、地面交通办理单元职员及特邀老手构成。

　　练习训练督导组该当在练习训练实行前研讨并熟习参演机场的救急救济预案和本次救急救济练习训练方案，全程追踪练习训练历程，并在练习训练中提议种种现实救济中大概产生的丰富或不测环境交批示中间应答。

　　第六十条练习训练督导组该当对机场救急救济练习训练事情停止监视查抄，练习训练督导组该当按照练习训练情势和范围派出充足的督导职员，投入练习训练现场，对练习训练触及的方方面面实行全程监视查抄。

　　第六11条救急救济练习训练完毕后，练习训练结构者集各参演单元有劲人停止归纳讲评。归纳讲评勾当中，练习训练督导组该当就练习训练的整体评议、练习训练的结构、练习训练方案、练习训练职员和装备等方面提议概括评议定见。

　　第六12条机场办理机构未依照本法则的央求，有以下行动之一的，由民航办理部分责令期限更正，并处以正告；情节严格的，处以1万元以上3万元几方面的罚款：

　　（三）未依照本法则第五十条或第六11条的央求，在救急救济或救急救济概括练习训练事情后实时停止归纳讲评的。

　　第六十三条机场办理机构或其余加入救急救济的单元，有以下行动之一的，由民航办理部分责令其期限更正，并处以5000元以上1万元几方面罚款：

　　第六十四条机场办理机构有几方面行动之一的，由民航地域办理局责令期限更正，处以1万元以上5万元几方面的罚款：

　　（一）未依照本法则第二十六条、第二十七条、第二十八条、第二十九条、第三11条、第三12条、第三十三条的央求，装备响应的装备和对象，并连结其合用状况的；

　　第六十五条机场办理机构或其余加入救急救济的单元，有以下行动之一的，由民航办理部分责令其期限更正，并处以5000元以上2万元几方面罚款：

　　（一）未依照本法则第三十四条的央求，在机场运转时代连结相干尺度央求的应答突发事务的救济职员，致使机场救急救济未能实时实行的；

　　（二）违背本法则第三十四条的央求，加入救急救济各单元的值班带领、部分带领及职工不领会本单元、本部分及本岗亭在救急救济事情中的职分和预案的；

　　第六十六条机场办理机构或其余加入救急救济的单元有以下行动之一的，由民航办理部分处以1万元以上3万元几方面罚款：

　　（二）违背本法则第三十八条，接到紧迫环境陈述，不按划定法式告诉到无关单元的；

　　（三）违背本法则第四十四条文定在跑道上喷洒泡沫熄灭剂进而下降机场应连结的消防救济品级的最低程度的；

　　（五）违背本法则第四十九条的划定，残损航空器搬移事情中无关各方相互推委，严格浸染机场怒放失常运转的；

　　（六）违背本法则第五十七条，在进行救急救济练习训练时未连结机场失常运转时应有的救急救济保护才能的。

　　第六十七条中华百姓共和国订立或加入的取得国际公约与本法则有差别划定的，合用取得国际公约的划定，但中华百姓共和国申明保存的条目之外。

　　第六十八条在民航局拟定通用机场突发事务救急救济办理法则以前，通用机场能够联合本机场的详细环境参考本法则拟定突发事务救急救济预案，报地点地民航地域办理局核准。

　　第六十九条在本法则划定地区外产生的突发事务，依照《中华百姓共和国搜索搭救民用航空器划定》履行。

　　第七十条航空器遭到不法搅扰和机场举措措施受爆炸物要挟所触及的突发事务救急救济预案依照国度其余相干划定打点。

　　第七11条救急救济事情实施有偿办事，该当采取先救济后结算的法子。详细免费尺度和免费计较方式由无关各方本着公允公道、等价有偿的规定磋商肯定。

　　第七12条本法则自2011年9月9日起实施。2000年4月3日颁布的《民用输送机场救急救济法则》（民航总局令第90号）同时废除。